2009年2月21日（土）

天気：晴れ
風速：6m/s⇒無風
風向：北北東⇒東南東
波：南西から1.5～2mのうねり、周期短め⇒周期長め
乗員：Go、私の2名
航程：Google Maps
　　　※ナビゲーション中の航跡が保存できてません。一度剣崎を越えて東京湾まで行って戻っています。
出港：09時45分
帰港：15時30分

今日はGo君の復帰戦と言うことで、北の風だし、保田へ行こうと、張り切って出てはみたものの、あまりの波の悪さに嫌気が差し、帰りは微風という予報だったこともあって、剣崎から東京湾へ顔を出したところで、城ヶ島沖へ変針した。

<<上記リンクの航跡は、保田へのナビゲーションを切ったところからのものと思われます。いまいちGPSの使い方を理解できていません。>>

マリーナのポンツーンは工事中なので、うらりへ停めて昼飯にしようかと思ったが、せっかくなので、油壺で係船ブイに繋いで昼食を取ることにした。

諸磯を越える頃には東よりの風になり、諸磯と定置網の間を通る最短コースは真上りになる。
仕方ないので、定置網を越え三戸浜に向けて上り、小網代湾沖でタックしたが、ぎりぎり定置網をかわせない。
<<いつもの悪い癖です。何でもうちょっと辛抱できんかねぇ・・・>>

途中でジブをリーフしたりしながら、タックタックで、何とか湾に入った。
さすが油壺。外とは打って変わって静まり返っている。やっぱり油壺はいいなあ・・・とつくづく思った。

海に出るとやけに腹が減る。おにぎり2個とカップヌードル（正確にはスープヌードル）をペロッと食べてしまった。

午後は風が落ちると言う予報だが、念のため縮帆の準備をして、（出港前にやっとけ！）、諸磯湾の出口で様子を見る。1時間も経っていないのにすっかり風がなくなっている。うねりはまだ有る。

拍子抜けしながら、追い風に乗って、諸磯と定置網の間を3knotほどで定置網の先端近くまで走って、ジャイブして、南へ向かった。（Goが「ジャイブしたら反対行っちゃいますよ」とか寝言を言っていたが、彼はまだリハビリ中なので許そう）

ジャイブしたらアビームで気持ち良く行けると思ったのに、どんどん風が南に回りつつ、急激に風速が落ちていく。
城ヶ島の西側で無風状態となり、宮川の風車もほぼ停止。風のある海面まで機帆走で進みそよ風を必死に拾ってみるが、南かと思えば東に触れて、東に進みたいのにいつの間にやら北を向いている始末。

15時を回ったので、エンジンをかけて、マリーナへ戻った。
15時30分予定通り上架。

Go、今度こそ保田行くぞ！！

そうそう、海の上に鴨がいた！

見えますかねぇ